Construyen en la Universidad de Monterrey vehículo de hidrógeno
Monterrey.-El primer vehículo impulsado totalmente por hidrógeno fue construido este año por alumnos de la Universidad de Monterrey (UDEM), para frenar la emisión de contaminantes en el país.
La institución privada señaló que el experimento permitió a dos alumnos aprobar su examen final y crear el primer vehículo en México impulsado totalmente por ese elemento químico.
Dijo que para concluir sus estudios dentro del programa de Ingeniero en Mecatrónica de la UDEM, los estudiantes Rogelio Reséndiz Garza y Alfonso Carrillo Rocha, presentaron un Proyecto de Evaluación Final (PEF).
El prototipo, que ya ha participado en carreras de la Serie Electratón obteniendo un campeonato nacional este año, competirá en 2012 y estrenará este sistema sin emisiones contaminantes y con mayor potencia que las baterías convencionales, indicó.
"El proyecto reveló que el prototipo corrió a una velocidad promedio de 33.5 kilómetros por hora y se demostró que en una hora de prueba se consumió un 82 por ciento de tanque, que sería suficiente para terminar una competencia", añadió.
Detalló que el sistema cuenta con una potencia de tres mil watts, alcanza una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora, tiene un rendimiento de 51.73 kilo metros por litro de hidrógeno y el automóvil tiene un peso de 140 kilos.
La investigación generada por el proyecto estableció que el sistema de baterías comenzaba a fallar en determinado momento de la carrera y su rendimiento disminuía exponencialmente, indicó.
Señaló que como el tanque de hidrógeno no se descargó al máximo, guarda una ventaja respecto al sistema con baterías, las cuales se descargaban por abajo de lo que el fabricante recomienda.
El nuevo modelo tuvo un costo total de 196 mil pesos, incluida la celda, el motor, un controlador y el aspecto mecánico, y el prototipo lleva tres años de participar en la serie Electratón en diferentes universidades en el país. (NTX)
La institución privada señaló que el experimento permitió a dos alumnos aprobar su examen final y crear el primer vehículo en México impulsado totalmente por ese elemento químico.
Dijo que para concluir sus estudios dentro del programa de Ingeniero en Mecatrónica de la UDEM, los estudiantes Rogelio Reséndiz Garza y Alfonso Carrillo Rocha, presentaron un Proyecto de Evaluación Final (PEF).
El prototipo, que ya ha participado en carreras de la Serie Electratón obteniendo un campeonato nacional este año, competirá en 2012 y estrenará este sistema sin emisiones contaminantes y con mayor potencia que las baterías convencionales, indicó.
"El proyecto reveló que el prototipo corrió a una velocidad promedio de 33.5 kilómetros por hora y se demostró que en una hora de prueba se consumió un 82 por ciento de tanque, que sería suficiente para terminar una competencia", añadió.
Detalló que el sistema cuenta con una potencia de tres mil watts, alcanza una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora, tiene un rendimiento de 51.73 kilo metros por litro de hidrógeno y el automóvil tiene un peso de 140 kilos.
La investigación generada por el proyecto estableció que el sistema de baterías comenzaba a fallar en determinado momento de la carrera y su rendimiento disminuía exponencialmente, indicó.
Señaló que como el tanque de hidrógeno no se descargó al máximo, guarda una ventaja respecto al sistema con baterías, las cuales se descargaban por abajo de lo que el fabricante recomienda.
El nuevo modelo tuvo un costo total de 196 mil pesos, incluida la celda, el motor, un controlador y el aspecto mecánico, y el prototipo lleva tres años de participar en la serie Electratón en diferentes universidades en el país. (NTX)
