Necesario que el gobierno estatal reordene el transporte en Chilpancingo
Agencia SINCOMPU-Chilpancingo, Gro. 17 de abril de 2011.-El subsecretario de Tránsito y Vialidad, Jaime Ramírez Solís, dijo que es necesario que el nuevo gobierno del estado retome la propuesta del gobierno municipal para que sea reordenado el transporte público en esta capital, que a decir de muchos es uno de los más graves problemas que heredó el ex gobernador Zeferino Torreblanca Galindo porque conflictuó las vialidades.
Además, hizo votos porque el gobierno del estado tome en cuenta al ayuntamiento de Chilpancingo en el proyecto que tiene proyectado aplicar en la ciudad para establecer el “Metrobús”, anuncio de la administración pública estatal que ya provocó la inconformidad de algunos sectores del transporte público, al considerar que representará una competencia desleal porque seguramente bajará el precio del pasaje.
El funcionario municipal recordó que ya hay un estudio tendiente a reordenar las 138 concesiones para vehículos tipo urvans que en el 2006 entregó Zeferino Torreblanca sin ruta definida, situación que provocó que los nuevos permisionarios se apoderaran de las rutas más lucrativas, que para desgracia de los capitalinos confluyen en el centro de la ciudad.
“Lo que nosotros queremos es que se concrete el reordenamiento del transporte público, queremos que esta nueva administración lo tome en cuenta, nosotros estaremos atentos y dispuestos a participar con el ánimo de que se mejore la vialidad en Chilpancingo porque el hecho de que todas las concesiones del transporte público pasen por el primer cuadro de la ciudad nos genera problemas”, dijo.
Ramírez Solís dio a conocer que están en pláticas con diferentes líderes de organizaciones de transportistas para implementar acciones encaminadas a mejorar el tráfico vehicular, “tales como no subir ni dejar pasaje en donde les plazca a los choferes, y que coloquen checadores para que no todas las unidades coincidan en el mismo lugar y a la misma hora que es el zócalo, sino que haya intervalos de tiempo que nos permita que no se aglomeren en un mismo punto”.
El funcionario municipal aceptó que los intereses que hay al interior del gremio del transporte no han permitido que se lleve a cabo el reordenamiento.
Aclaró que el estudio realizado con las anteriores autoridades de transportes, contempla la creación de nuevas rutas. La idea es que haya rutas del oriente al centro; del poniente al centro y rutas alimentadoras que corran de sur a norte con la idea de que no todas lleguen al centro de la ciudad.
Ramírez Solís informó que un estudio de campo indica que mucha gente que viene del norte al centro, en su gran mayoría de bajan en el mercado, y que lo mismo ocurre con las que corren del centro al mercado, por lo que no habría una afectación agresiva al bolsillo de los usuarios.
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